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      汽車座椅模擬人體進出耐久試驗臺
      • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
      • 更新時間:2025-07-10
      • 訪  問  量:209
      簡要描述:

      汽車座椅模擬人體進出耐久試驗臺試驗負荷、位移、角度采用氣動伺服控制方式,用于汽車座椅顛簸,蠕動耐久試驗。

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      產(chǎn)品詳情
      汽車座椅模擬人體進出耐久試驗臺主要用途:
      汽車座椅模擬人體進出耐久試驗臺/模擬人體進出座椅試驗系統(tǒng)試驗負荷、位移、角度采用氣動伺服控制方式,用于汽車座椅顛簸,蠕動耐久試驗。

      主要特點:
      1.界面采用虛擬儀器技術。
      2.試驗參數(shù)設置方便。
      3.可實時打印數(shù)據(jù)結果。
      4.負荷,位移標定方法簡單,容易操作。
      5.測控系統(tǒng)采用模板化設計,維護簡單。
      6.具有過載保護,軟件設定保護。

      模擬試驗:
      1、準備一個三維假人模型的壓頭,三維假人模型按照SAE J826-2002的50%假人。壓頭包一層12mm的泡沫和牛仔布,把適當?shù)闹匚锱渲玫綁侯^上,使壓頭保持重量在44.5KG,
      2、把座椅總成固定在模擬人體進出試驗臺上,座椅調(diào)整到設計的位置,模擬人體進出座椅國際編制機器人的運行程序:
      ①、壓頭水平滑入座椅并陷入坐墊邊翼和靠背邊翼各約25mm,壓頭旋轉30度使壓頭后部內(nèi)側先進入;
      ②、壓頭繼續(xù)進入知道壓頭中心線和座椅中心線對齊;
      ③、壓頭蠕動使之在座椅內(nèi)平穩(wěn);
      ④、壓頭陷入座椅直到負載為445N;
      ⑤、壓頭約30度,445N載荷蠕動靠背;
      ⑥、壓頭以445N負載停留在座椅直到一半移出座椅;
      ⑦、一旦壓頭一半移出座椅,就他隨座墊邊翼而滑動,壓頭移出時,座椅邊翼有較大壓陷。
      3、實驗頻率:4.5次/min;
      4、實驗次數(shù):15000次模擬人體進出實驗。

      汽車座椅模擬人體進出耐久試驗臺



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